国际海运的主要特点是成本低、时间长，适合销量大的外单。国际海上货物运输是指托运人按照海上货物运输合同的规定，以海运船舶为运输工具，以运费为报酬，将承运人拖运的货物通过一国港口运输到另一国港口的行为。海运量大、海运成本低、航线四通八达是优势。但速度慢、出航风险高、出航日期难以确定是不足之处。根据船舶的经营模式，国际海运可分为班轮运输和租船运输。班轮运输。
a.班轮运输特点：（l）班轮运输有固定的船期、航道、停靠港和相对固定的运费率；（2）班轮运费包括装卸费，因此班轮的港口装卸由船方承担；（3）班轮运输货物数量灵活，货主按需预订，特别适用于一般杂货和集装箱货物的运输。
b.班轮运费。班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分为两类：一类是传统的杂货运费；一是集装箱包装率。杂货也按产品价格或数量收取运费。大宗低值货物，可由船、货双方协商运价。
班轮运费中附加费种类繁多，包括；长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥堵附加费、绕航附加费、转船附加费、直航附加费等。除上述海运费用外，集装箱海运费用还应包括相关服务费和设备服务费。
此外，班轮公司将不同的产品混合在同一包装中，并根据收费较高的产品收取运费。对于同一票产品，如果包装不同，收费等级规范也不同。承运人未按不同包装注明毛重和体积的，全票货物按收费较高者收取运费，同一提单中有两种以上不同名称。承运人未注明毛重和体积的，也从高收费。
租船运输租船是指租整艘船。租船成本比班轮便宜，可以选择直通航道，所以大宗货物一般都是租船运输的。租船方式主要有两种:定程租船和定期租船。
1.定程租船。定程租船是以航行为核心的租船方式，又称程租船。船方必须按照租船合同规定的航行完成货物运输任务，并负责船舶的经营管理及其在航行中的各种费用。程租船的运费一般按货物运输数量和航次租赁金额计算。租船双方的权利义务由租船合同规定:在程租船方式中，合同应明确船方是否承担港口货物的装卸费用。如果船方不负担装卸，必须在合同中规定装卸期限或装卸率，以及相应的滞期费和快递费。如果租方未能在限期内完成装卸作业。为了赔偿船方延误航行造成的损失，应向船方支付一定的罚款，即滞期费。租方提前完成装卸作业的，由船方向租方支付一定的奖金，称为快递费。一般来说，快递费是滞期费的一半。
2.按时租船。按时租船是在一定时间内租船运输的一种方式。又称期租船，船方应在合同规定的租赁期内提供适航船舶，并承担保持适航的相关费用。在此期间，租船人可以在指定航区独立调度和控制船舶，但应承担燃料费、港口费、装卸费等运营过程中的各种费用。
